• 포드 전기차 전략 '원점으로 리셋' 예고, SK온 배터리 공장 존재감 커진다

• 한화투자 "SK이노베이션 주식 중립으로 하향, 자회사 SK온 회복시점 불투명"

• [Who Is ?] 유정준 SK온 대표이사 부회장

• IBK투자 "SK온 SK엔무브 합병, SK이노베이션 재무 안정과 사업 시너지 확보"

• 장용호 SK이노베이션 리밸런싱 속도, SK온과 SK엔무브 합병과 8조 자본확충 추진

• SK온 1조 규모 정부 1차 ESS 입찰서 완패한 이유는?, 이석희 후속 입찰서 자존심 회복 노린다

• LG엔솔 SK온 ESS용 LFP 배터리 '미국 현지화' 경쟁, 트럼프 '미국 제조 강화'에 대응

• 미국 중국산 흑연에 반덤핑관세 93.5% 부과, LG엔솔 "공급망 다각화로 대응" SK온 "사태 예의주시"

• 엘앤에프 주가 장중 4% 상승, SK온과 손잡고 북미 LFP 사업 진출

• SK온과 엘앤에프 'LFP 양극재' 공급 업무협약 체결, 미국 ESS 확대 대응

• 포드-CATL 배터리 공장 세액공제 확보에 SK온도 호재, "합작공장 재고할 뻔"

• 트럼프 감세법에 미국 친환경 프로젝트 '붕괴', LG엔솔 미국 '선제 투자' 득일까 실일까

• 포드 전기차 '판매 급감' '세금 리스크' 노출, SK온 대안 확보 시급해져

• SK이노베이션 완전자회사로 SK엔무브 재편입해 리밸런싱 돌입, 장용호 SK온 구하기 총력

• 포드 정부 지원 없어도 CATL 기술 활용 배터리 공장 투자 강행, SK온과 '투트랙' 의지 분명

• 삼성SDI SK온 '텃밭' 헝가리에서 찬밥 되나, 중국 투자 유치로 K배터리 뒷전

• [Who Is ?] 이석희 SK온 대표이사 사장

• 포드 전기차 '중국과 가격 경쟁'에 방점, SK온 이어 CATL과 협력 중요해져

• 대형 정유사 리튬 선점 경쟁 속도, 엑손모빌 옥시덴탈 이어 쉐브론도 참전

• 중국 배터리 업체 미국공장 투자 계획 사실상 중단, "정책 및 경제적 불확실성"

• SK온 이석희 "최고의 기술 인재가 배터리 산업 미래", 카이스트 CEO 특강

• K배터리 1~4월 중국 제외 세계 시장 점유율 39.7%, 작년보다 5.6%p 하락

• 헝가리 현지매체 "SK온 공장 대규모 해고 계획", 회사측 "해고 계획 없다"

• 포드 전기차 배터리 투자에 트럼프 정책 리스크, SK온과 합작공장은 가동 임박

• 미국 켄터키주 지사 상원에 IRA 폐지 법안 철회 촉구, "SK온 합작공장에 필요"

• 삼성SDI 스텔란티스 합작공장 전미자동차노조 대표노조 인정, "SK온 포드 합작공장과 대조"

• LG엔솔 미국 배터리사업 전환점, 트럼프 정책에 전기차 '지고' ESS '뜨고'

• 미국 중국 무역협상에 CATL 미국 설비 투자 열리나, 트럼프 선택에 K-배터리 '전전긍긍'

• "SK온-포드 합작공장 배터리 닛산에 공급" 웃을 순 없다, LG엔솔 삼성SDI와 엇갈린 길 

• SK온 최고재무책임자 김경훈, 6월 SC제일은행 부행장으로 돌아간다

• CATL 상장 유럽 전기차시장 주도 '티핑포인트' 되나, K-배터리 업체 불안

• 전미자동차노조, SK온-포드 배터리 합작공장 겨냥해 "노조 탄압 부끄럽다"

• 'SK온 배터리 탑재' 슬레이트 전기트럭 사전예약 10만 대 넘어서, "사이버트럭 대항마"

• 미국 IRA '폐지' 대신 '수술'로 가닥 잡히나, K배터리 포함 한국 기업들도 촉각

• SK온 포드 켄터키 합작공장 가동 전부터 악재, '안전 문제'에 '노조 탄압' 논란

• SK온 전고체 배터리 수명 3배 연장 성과, 2030년까지 상용화 목표

• 중국 '나트륨 배터리' 전기차 넘어 ESS 노려, K배터리 3사 새 성장동력도 위협

• 트럼프 관세에 GM 포드 전기차 전략 엇갈려, 삼성SDI·LG엔솔과 SK온 '희비' 

• SK온, 미국 중저가 전기차 제조사에 4조 규모 배터리 공급

• 현지언론 "삼성SDI SK온, 헝가리 전기차 배터리 공장에서 333명 인력 감축"

• 헝가리 정부 코로나19 뒤 배터리 산업에 38억 유로 지원, 삼성SDI SK온 수혜

• '1회 충전 1500㎞' 중국 CATL 기술력 '퀀텀점프', K-배터리 3사 위협하다

• SK온 LG화학 배터리 소재에도 25% 관세 부과할 듯, "미국에서 전기차 가격 상승 원인"

• SK그룹 반도체 제외한 이익 창출 올해도 '쉽지않네', 배터리·화학사업 차입 부담 지속

• K배터리 1~2월 중국 제외 세계 시장 점유율 38.6%, 작년보다 6.2%p 하락

• 미국 현지매체 "SK온과 포드 테네시 합작공장 배터리 생산 시기 불투명"

• K배터리 1~2월 세계 점유율 17.7%, 1년 새 5.5%포인트 하락

• 중국 CATL 홍콩 '대형 상장'으로 자금 모아, 허리띠 졸라맨 K-배터리와 격차 

• SK 리밸런싱 효과로 실적 기대 커져, 최태원 AI·반도체 중심 사업재편 속도전

• SK온, 닛산에 15조 규모 전기차 100만 대분 배터리 공급 계약 맺어

• [Who Is ?] 김동헌 유일로보틱스 대표이사

• 최태원 SK서 작년 보수 35억 받아 3년째 동결, SK온으로 옮긴 유정준 183억

• SK스퀘어 물류 자회사 FSK L&S, 미국 '배터리 벨트' 진출

• 중국 CATL 작년 순이익 507억 위안으로 15% 늘어, 절반 현금배당 계획

• 노스볼트 파산에 유럽 물량 놓고 한국 중국 수주전, CATL 약진에 K배터리 3사 대응 총력 

• 포드 전기픽업 'F-150 라이트닝' 950대 리콜, 일부 차량 화재 가능성

• K배터리 1월 중국 제외 세계 시장 점유율 37.9%, 6.0%포인트 하락

• [현장] LG엔솔 '46 원통' SK온 '액침냉각' 삼성SDI '전고체' 내세워, 2025 인터배터리 가보니

• SK온 R&D본부장 박기수 "LFP 배터리 개발 완료, 최대한 빨리 내놓을 것"

• SK온 중국 이스프링에서 하이니켈 양극재 소재 구매, "27년까지 1만7천 톤"

• SK온과 SK엔무브, '화재·폭발 위험 줄인' 전기차 배터리 액침냉각 기술 공개

• K배터리 3사 차세대 원통형 배터리 각축전, '인터배터리 2025' 3월5일 코엑스서 개막

• K배터리 지난해 세계 점유율 14%, 1년 새 10%포인트 하락

• LFP 한 발 늦은 K-배터리, 트럼프 리스크에 GM·테슬라 LFP 확대로 미국서 '사면초가'

• 볼보도 미국에서 CATL 대안 찾는다, 트럼프 관세에 K-배터리 반사이익 기대

• K배터리 지난해 세계 점유율 18.4%, 1년 새 4.7%포인트 하락

• '반도체·IT·자동차' 트럼프 관세 타격 전망, 작년 한국기업 북미 매출 20% 늘어

• 하나증권 "SK이노베이션 올해 석유사업 회복 전망, 배터리 적자 축소 기대"

• 미국 켄터키주 지사, SK온 합작사에 정부 보조금 삭감 가능성 선 그어

• SK온 미국 테네시 배터리 공장 상업가동 연기, "2026년 가동 예상"

• 트럼프 '관세 전쟁' 맞은 배터리업계, 직접환급제 포함 정부 지원 논의 탄력받나

• 포드 올해도 전기차사업부 50억 달러 이상 손실 전망, "원가 절감에 난항"

• SK온 SK트레이딩인터내셔널 SK엔텀 합병 마무리, 사내독립기업으로 운영

• 일본언론 "SK온, 닛산 미국 공장에 배터리 17억8천만 달러 규모 공급하기로"

• 노스볼트 파산 위기 "현금만 말라 간다", K-배터리 기업에도 손 내밀까

• [채널Who] 전기차 '캐즘' 길어진다, K-배터리 화려한 부활 언제 오나

• SK온과 포드 북미 합작사 블루오벌SK 또 유상감자, 총 34억 달러 규모  

• SK온 전고체 배터리 공동연구 논문 학술지 게재, 일부는 특허 출원

• 테슬라 K배터리 '방패' 되나, 미국의 중국산 흑연 고관세에 반대해 공급망 리스크 낮추나

• SK온과 포드 켄터키주 합작공장, 트럼프 취임 전 전미자동차노조 가입 속도

• 트럼프 정부 출범에 미국 '배터리 벨트'서 우려 커져, 현대차 SK온 영향권

• K배터리 작년 1~11월 중국 제외 글로벌 점유율 45.6%, 1년 새 2.7%p 하락

• K배터리 지난해 세계 점유율 20%선 깨져, 3사 합산점유율 19.8%

• IBK투자증권 "미국 전기차 세금공제 대상 차종 변경, LG엔솔 SK온 수혜"

• [2024 결산] K배터리 3사 미국공장 일정 줄줄이 밀려, 트럼프와 캐즘 '이중고'에 대비책 다급

• [2024 결산] '중국 공세'와 '캐즘'에 진퇴양난, K전기차·K배터리 역대급 위기

• 중국 파라시스 '3세대 전고체 배터리' 실증시험 단계 돌입, 본격 상용화 속도

• 트럼프 인수위 "전기차 배터리 세액공제 폐지 권고하지 않을 것", K배터리 한숨 돌리나

• SK온-포드 합작사 블루오벌SK 유상감자 실시, 감자비율 25.81%

• 트럼프 배터리 설비투자 저금리 대출 없애나, K-배터리 북미 투자 차질 '불안'

• 미국 자동차 '빅3' 중국 CATL과 맞손, LG엔솔·SK온·삼성SDI과 협력은 뒷전 밀리나

• SK온 이석희 "전동화 핵심은 배터리 개선, 연구개발 투자 아끼지 않을 것"

• K배터리 1~10월 중국 제외 세계 점유율 46.5%, 1년 새 2.8%p 하락

• SK온 국제공인교정기관 인정 획득, "배터리 품질보증 프로세스 갖춰"

• 트럼프 집권 한국 배터리 3사에 악재만은 아닐 수도, 중국 관세로 반사이익 가능성

• K배터리 1~10월 세계 점유율 20.2%, 전년 대비 3.5%p 하락

• SK이노베이션 CTO로 김필석 영입, SK온 원가경쟁력 위해 '운영총괄' 신설

• 이코노미스트 노스볼트 대안으로 중국 배터리 거론, "K-배터리 투자 둔화"

• SK온 매출 의존도 더 높아진 SKIET 맡은 이상민, 해외 대형 공급처 확보하나

• 현대차 SK온 배터리 우선공급권 일부 기아에 매각, 1151억 규모

• SK온 국내 생산 수산화리튬 확보, 포스코필바라리튬솔루션과 3년 계약

• 노스볼트 자금난에 유럽 배터리 수급 '먹구름', K배터리 3사 반사이익 가능성

• 트럼프 2기에 미국 자동차노조 입지 불안, K배터리 3사와 현대차 투자리스크 줄어드나

• SK온 포드 합작 배터리 공장도 전미자동차노조 들어서나, 과반 노동자 지지

• 한국 전기차·배터리 '트럼프 패닉', 전기차 보조금과 배터리 세액공제 전격 폐지 추진에 위기감

• SK온 이석희 “미국 세액공제 폐지는 지나친 가정, 북미공장 생산성 챙길 것”

• K배터리 1~9월 중국 제외 세계 점유율 46.0%, 1년 새 2.6%p 하락 

• SK온 직무 전문가 육성 위한 사내 교육 강화, 이석희 "구성원 투자 안 멈춰“

• [다시, 트럼프] 전기차 정책 '역주행' 예고 트럼프 귀환, K-배터리 북미 사업 악화 '노심초사'

• SK온 서산공장·중국옌청 1공장, ‘폐기물 매립 제로’ 국제지표 최고등급 받아

• 트럼프 당선 가능성에 삼성전자 SK하이닉스 긴장, 전기차와 배터리 득실 엇갈려

• 'K-배터리' 3사 글로벌 1~9월 점유율 20.8%, 중국 CATL·BYD 점유율만 54.1%

• iM증권 “SK이노베이션 목표주가 상향, SK엔무브 상장 적극 추진"

• 신한투자 “SK아이이테크놀로지 목표주가 하향, 3분기 출하량 저점 될 것”

• SKIET 3분기 영업손실 730억 적자전환, "글로벌 업체와 신규 공급 협의"

• SK이노베이션 3분기 영업손실 4233억 적자전환, 석유사업 대규모 적자

• 키움증권 “에코프로비엠 목표주가 하향, 4분기에도 양극재 출하량 7% 감소”

• SK온 유정준 "SKTI 합병 시너지, '글로벌 배터리&트레이딩' 회사로 재탄생"

• SK온과 포드 전기차 배터리 협력 불안, LG엔솔과 GM '동맹 강화'와 차이 뚜렷

• SK가스 3분기 영업이익 430억으로 25% 감소, 시장 컨센서스 밑돌아

• 포드 ‘F-150 라이트닝’ 생산 두 달가량 중단, SK온 배터리 실적 타격 가능성

• '자산 105조' SK이노베이션 SKE&S 합병법인 출범, "토털 에너지회사로"

• 시장조사기관, 전고체배터리 생산규모 2027년 '전기차 1만 대분' 도달 추산

• 교보증권 “삼성SDI 소형전지와 전자재료 부진이 발목 잡아, 내년부터 개선"

• 테슬라 사이버트럭에 엘앤에프 하이니켈 양극재, 최수안 고객사 다각화로 실적반등 노려

• 삼성SDI 3분기 영업이익 1299억으로 72% 감소, 전지사업 85% 줄어

• KB증권 “에코프로비엠 내년 실적 반등 전망, 유럽·미국서 양극재 판매 회복”

• SK 수석부회장 최재원 로이터 선정 '비전리더' 선정, SK온 배출감축 부문 수상

• 미국 배터리 소재 기업단체 IRA 지원 확대 요청, 보조금 의존 큰 K배터리 ‘촉각’ 

• 1~8월 한국 배터리 3사 점유율 21.1%, 중국 CATL·BYD 점유율만 53.5%

• 미국 배터리 재활용 ‘대세’로 띄워 중국 의존도 줄인다, K배터리도 협업 대비

• SK온 캐즘 장기화에 허리띠 졸라매, 이석희 배터리 폼팩터 다변화로 위기 돌파

• 2차전지주 긴 터널 끝 보인다, LG엔솔 포스코홀딩스 삼성SDI 덩칫값 하나

• '비상경영' SK온 창사 이래 첫 희망퇴직, 무급휴직 프로그램 병행

• 미국정부 중국의 배터리 공급망 우위 추격, K배터리 3사 ‘아킬레스건’  보완 

• [Who Is ?] 한남희 삼아알미늄 대표이사 회장

• SK온 삼성SDI 전기차 캐즘에 헝가리공장 가동률 하락 정황, 환경 변수도 직면

• K배터리 미국의 중국 배터리 규제 움직임에 촉각, 포드 GM '중국 배터리 기술' 활용도 제한 가능성

• 리튬 공급과잉에 중국 CATL도 생산 중단, K배터리 조달처 다각화 수월해져

• SK온 미국 ESS 사업 본격적 확장 시동, 전문기업과 협업 강화

• 시장조사업체 “2분기 K-배터리 세계시장 점유율 4.2%p 하락, 중국 점유율 더 확대”

• [빅웨이브 리더십] 중국 저가공세에 흔들리는 SK그룹, 최태원 리밸런싱으로 배터리 사업 키우기

• 한국 배터리 1~7월 중국 제외 세계 점유율 46.5%로 2.1%p 하락, "CATL 점유율 확대 전망"

• 일본도 자국 배터리 공급망 강화 움직임, 해외만 보는 K배터리 불안감 커져

• 한국 배터리3사 1~7월 점유율 21.5%로 3.1%p 하락, 중국 CATL 37.6% 1위

• K배터리 3사 모두 미국 합작공장 가동 늦춰, 투자 성과 거둘 시점도 불투명

• SK이노베이션-SKE&S 합병 '주식매수청구권 허들' 넘을까, SK온 이석희 어깨 무겁다

• 포드 CEO "SK온과 합작한 테네시주 배터리 공장은 전기차 전략 핵심"

• SK온 미국법인 유상증자에 8천억 투입, "블루오벌SK 지분 취득에 사용"

• 글로벌 완성차 기업들 중국 LFP배터리로 빠르게 선회, K배터리 입지 흔들리나

• 전미자동차노조, SK온-포드 켄터키주 배터리 합작공장에 노조 결성 추진

• SK온 이석희 "하반기 실적 개선 노력 중, 전기차 화재 우려는 지켜볼 일"

• K배터리 '리튬 장기공급 관행'이 실적 악화 키웠다, 수요 감소에 대응 어려워

• 기아 전기차 7종 배터리 제조사 공개, 니로와 레이에는 중국 CATL 탑재

• 현대차·제네시스 전기차 배터리 LG SK 제품 쓴다, '코나'는 중국 CATL 장착

• LG엔솔 상반기 중국 제외 '전기차 배터리' 점유율 2위, CATL과 0.7%p 격차

• 미국도 도시 설비 '전기차 화재에 취약' 지적 나와, 지하주차장 위험성 부각

• 유럽 자동차 ‘빅5’ 전기차 투자 속도조절 가닥, 한국 배터리3사 실적에 '먹구름'

• 상반기 한국 배터리3사 글로벌 점유율 22.1%로 3%p 하락, 중국 CATL 37.8% 1위

• 미국 전기차 '캐즘' 탈출 신호에 가격인하 압박 전망, K배터리 수익성 딜레마 

• [Who Is ?] 유정준 SK온 대표이사 부회장

• SK이노베이션 2분기 영업손실 458억 적자전환, SK온 영업손실 4601억 영향

• 전미자동차노조 '해리스 지지' 가닥, LG SK 삼성 배터리공장 인건비에 변수

• 미국 공화당 '중국산 흑연 규제' 행정부 압박, K배터리 공급망 재편 부담 커져

• SK온과 중국 지리그룹 협력 강화하는 이석희, 북미 증설 늦추고 중국서 승부

• 전기차 배터리 무리한 투자로 공급과잉 역풍, LG엔솔 SK온 삼성SDI 위기 커져

• SK그룹 최재원 이석희, 중국 지리그룹 경영진과 만나 협력 논의

• 중국 CATL 이익 늘리며 '독주체제' 강화, K배터리에 더해지는 위기감

• 포드 전기차 보급형 선회에 CATL과 협력 모드, '비상경영' SK온 입지 불확실 

• SK온 이석희 서울대 강연, "미래 성장 위해 인재와 연구 투자 아끼지 말아야"

• 최태원의 'SK온 살리기' 위한 합병 묘수, 배터리 장기침체 땐 그룹 전체 타격

• [현장] SK이노베이션 박상규 "SKE&S 합병비율 원칙 지킨 것" "SK온 자금조달 협조"

• SK온 SK트레이딩인터내셔널 SK엔텀 합병 결의, "SK온 수익구조 개선"

• 엘앤에프 실적 변수는 여전히 테슬라, 최수안 양극재 수요처 다변화 효과 아직

• SK이노베이션, SK온 SK엔텀 SK트레이딩인터내셔널 통합 추진설에 "여러 방안 검토"

• SK이노베이션 17일 이사회 개최, SKE&S 합병할지 결론 낼 듯

• SK이노베이션 미국서 에너지산업 포럼 개최, 배터리기술 발전 방향 논의

• 한국 배터리3사 1분기 세계 전기차 배터리 매출 점유율 25.4%, 중국 48%

• SK온 전기차 배터리 '3D 프린터'로 제조? 기술 보유 미국업체와 개발 협약

• 페라리 수익성 높아 전기차 전환 실탄 충분, ‘비상경영’ SK온에 버팀목되나

• [데스크리포트 7월] 한국 배터리 '부활이냐 몰락이냐' 중대기로, 중국 인해전술 이기는 법

• 최태원 SK그룹 군살빼기 큰 방향 잡았다, 바이오·에너지·화학 개편 1순위

• 1~5월 한국 배터리3사 점유율 22.3%로 2.7%p 하락, 중국 CATL 37.5% 1위

• K배터리 ‘중국 인해전술’에 반격 시작, LG엔솔 포함 내년부터 LFP배터리 양산

• SK온 미국법인 추가로 인력 감축, "시장 상황 맞춰 배터리공장 운영 최적화"

• LG엔솔·SK온 캐즘 장기화 기류에 비상경영, 신공장 보류에 인력감축도

• SK온 임원 연봉 동결 포함 비상경영 선언, 이석희 “물러날 곳 없다는 각오”

• SKE&S 미래성장총괄 사장에 최영찬, SK온 경영지원총괄 사장에서 이동

• 글로벌 대형 정유사에 리튬 새 먹거리로 부각, 원유 정제와 방식 유사해 유리

• SK온, 페라리 올해의 우수 공급사로 뽑혀 상패 받아

• 한국 배터리 3사, 2035년 리튬배터리 북미 총 생산능력의 58% 차지 가능

• 완성차업체 배터리 수직계열화 한계 봉착하나, K-배터리 입지 더 커진다

• SK온, 엑손모빌로부터 리튬 10만 톤 공급받기로 계약

• 테슬라 '4680 배터리' 자체 생산 중단 가능성, LG엔솔 삼성SDI 수혜 기대

• SK온 성민석 최고사업책임자 보직해임, 실적 부진 따른 조직 슬림화 일환 

• [현장] 전기차 배터리 ‘8대 유망 서비스’ 육성 위해 정부와 산업계 손잡다

• SK온, '상온에서 구동'되는 리튬메탈 배터리용 고분자 전해질 개발

• EU 관세 인상에 K배터리 반사이익? '탈중국' 기조에도 유럽 장악 만만찮다

• 미국 언론 "SK온-포드 배터리 합작공장 가동 늦춰지면 보조금 뱉어낼 수도"

• 전기차 성장 둔화에 미국 노조 리스크까지, K-배터리 북미 사업 커지는 부담